專注防水堵漏二十年

隧道二襯裂縫產生的原因分析

作者:鴻飛西安堵漏公司 

隧道二襯混凝土裂縫是隧道工程常見的病害之一,它的出現不僅會降低二襯混凝土的抗滲能力,影響二襯的使用功能,而且會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響二襯質量。因此,在隧道二襯施工過程中,必須嚴格按規程、規范要求施工,嚴把質量關,防患于未然,盡可能地減少二襯混凝土裂縫的出現。文章總結了隧道產生二襯裂縫的12個影響因素。

1   地質環境影響  

隧道工程受力結構與地質環境密切相關,隧道施工時會影響隧道原有的巖體內力,致使巖體內力隨著隧道掌子面的掘進而發生著微小變化,而這種內力變化超過二襯混凝土自身所能承受的應力時,就會產生微小裂縫。

2   施工進度的影響  

為了防止隧道施工觸犯“安全管理紅線”,隧道二襯緊跟掌子面施工,致使圍巖收斂在尚未真正趨于穩定的情況下就澆筑了二襯混凝土,這樣圍巖后期沉降、應力釋放導致二襯混凝土開裂。

3   水泥材質的影響  

混凝土的摻料水泥過細,水化反應快,彈性模量大,抗徐變能力弱,導致施工后混凝土內應力大,后期強度降低,從而出現內部微小裂縫。

4   光爆質量影響  

隧道在采用光面爆破的開挖技術,影響了隧道初期支護強度和穩定性。如果光面爆破效果控制不好,往往導致開挖斷面環向軸線不能與圍巖壓力拱軸線相協調,致使圍巖自穩能力差,表面平順度無保障,造成初期支護穩定性差,折角部位應力集中,圍巖對二襯混凝土壓力大,導致二襯混凝土產生裂縫。

5   爆破震動影響  

隧道爆破開挖產生的振動會對周邊圍巖的穩定產生較大影響,如果周邊圍巖的沉降收斂變形在較長時間內尚未趨于穩定,會使二次襯砌混凝土承受較大的外部壓力,導致其產生裂縫。

6   拆模時間的影響  

二襯施工時,沒有每模制作同條件養護試塊,只是根據已有的試驗數據判斷拆模時間,由于每次澆筑的溫度、濕度等條件不一致,導致部分二襯拆模時,二襯混凝土強度達不到驗標要求的8Mpa。二襯混凝土拆模時強度不足,使二襯混凝土所能承受的應力不足,導致二襯開裂。

7   混凝土養護的影響  

隧道二襯施工中,養護工作一向不足,部分隧道根本沒有進行灑水養護,導致混凝土因內部收縮應力增大而產生裂縫。

8   環境溫差影響  

二襯混凝土在晝夜溫差大或氣溫急劇變化時,極易產生裂縫。

9   水灰比的影響  

根據泵送施工要求,二襯混凝土水灰比較大,在混凝土凝固成型時就產生較大的內部收縮應力,從而導致混凝土產生裂縫。

          10   施工振搗的影響  

施工過程中,個別部位振搗不充分,造成混凝土不密實,混凝土凝固以后,振搗不密實的部位強度較低,應力承受能力不足,容易產生裂縫。

11 施工縫設置的影響  

在隧道施工過程中,仰拱、仰拱填充、矮邊墻和二襯的環向施工縫沒有設置在同一環,而是錯開設置,導致仰拱、仰拱填充、矮邊墻和二襯不能同時產生沉降而拉裂二襯混凝土,從而導致混凝土產生裂縫。

12   沉降縫設置的影響  

部分地段未按設計要求,在圍巖級別變化處設置沉降縫,導致圍巖級別變化處由于支護結構不同而產生不均勻沉降,從而導致混凝土產生裂縫。


<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>